Tosaíonn do trucail ag creathadh ag luas an mhórbhealaigh, agus insíonn an siopa duit gur gá an seafta tiomána a athsholáthar. Sula n-ordaíonn tú seafta cruach nua, caithfidh duine a fhad a thomhas. Faigh an uimhir sin mícheart, agus deireadh tú suas le seafta atá ró-fhada nó ró-ghearr, is cúis le creathadh faoi deara, roimh am a chaitheamh U-comhpháirteach, nó fiú damáiste splín. Le mo chuid blianta ag soláthar comhpháirteanna líne tiomána do OEM agus do chustaiméirí iarmhargadh, tá níos mó ná cúpla seafta saincheaptha feicthe agam scriosta ag tomhas téip simplí a tógadh ón bpointe tagartha mícheart. Is é an dea-scéal ná gur obair shimplí é fad seafta tiomána a thomhas má tá a fhios agat cá háit a gcuirfear an téip agus conas cuntas a thabhairt ar ghluaiseacht cuing sciorrtha.
Aistríonn an seafta tiomána, nó an seafta tiomána, an chasmhóimint ón aschur tarchurtha go dtí an pinion difreálach. De réir mar a ghluaiseann an fionraí, athraíonn an fad idir an dá phointe seo, go háirithe i trucailí agus feithiclí easbhóthair. Úsáideann an seafta tiomána cuing sciorrtha nó alt tumtha chun an t-athrú sin a ionsú. Má tá an seafta ró-fhada, féadfaidh sé bun amach taobh istigh den tarchur nó iallach a chur ar an alt tumadh chun a theorainn, rud a chruthaíonn creathadh agus ualach. Má tá sé ró-ghearr, d'fhéadfadh go gcaillfidh na splines rannpháirtíocht agus is féidir leis an seafta titim amach. Sin é an fáth go gcaithfear gach seafta tiomána athsholáthair a thógáil de réir fad oibre beacht, agus ní fad iomlán díreach. Tuiscint ar an bunúsach comhpháirteanna tiomáint líne cabhraíonn sé leat an tomhas ceart a chur in iúl do do dhéantóir.
Ná bí ag brath ar théip éadach ó threalamh fuála. Le haghaidh tomhas glan in-athdhéanta, bain úsáid as na rudaí seo a leanas:
Is iad seo na huirlisí céanna a úsáideann siopa líne tiomána gairmiúil. Scipeáil orthu, agus is dócha go bhfaighidh tú tomhas a bhreathnaíonn go maith ach nach n-oibríonn ar an bhfeithicil.
Páirceáil an fheithicil ar urlár cothrom agus a meáchan iomlán ar na boinn. Má iompraíonn do thrucail caipín, ualach nó línéar leapa buail isteach de ghnáth, coinnigh an meáchan sin in áit mar go n-athraíonn airde an turas an fad idir an tarchur agus an t-acastóir. Maidir le carr paisinéara, tá feithicil folamh go breá. Bain úsáid as seastáin sábhála ach amháin má bhíonn ort oibriú faoin gcarr, ach ná lig don fhionraí a chrochadh saor in aisce - is féidir leis an tomhas a athrú leath orlach nó níos mó.
Cinneann an cineál cuing cén áit a gcaithfidh an téip tosú. Maidir le gnáthshuíomh cuing duillín, tosaíonn an tomhas ar aghaidh na tithíochta earbaill tarchuir agus críochnaíonn sé ag lár an chuing pinion ar an difreálach. Le haghaidh socrú cuing flange, tomhais ó aghaidh seachtrach an flange tarchurtha go dtí aghaidh seachtrach an flange difreálach. Scríobh síos cén chumraíocht atá agat sula gcuireann tú glaoch ar sholáthraí tiomáintlíne.
Coinnigh an téip chruach díreach agus comhthreomhar leis an líne tiomáinte. Léigh an t-achar go dtí an 1/16 orlach is gaire. Má tá tú ag tomhas ó lár comhpháirteach uilíoch amháin go lár comhpháirteach eile, ailínigh an téip le lárionaid chrosaire an chaipín. Déanann cúntóir é seo níos éasca. Taifead an uimhir ar pháipéar – ní ar áireamhán d’fhóin.
Seo an chéim a chailleann an chuid is mó de shuiteálaithe DIY. Caithfidh spás a bheith ag an gcuing sciorrtha le sleamhnú isteach agus amach de réir mar a ghluaiseann an fionraí. Is é riail tipiciúil ná 3/4 orlach go 1 orlach a dhealú ón achar tomhaiste ó lár go lár le haghaidh feidhm chuing duillín. Má tá flange ag an seafta ag an dá cheann, ní gá aon dealú. Athraíonn na liúntais bheachta de réir iarratais, agus déanann an chéad chuid eile comparáid idir an dá chumraíocht chuing is coitianta.
| Cumraíocht Deiridh | Pointe Tosaigh | Pointe Deiridh | Coigeartú |
|---|---|---|---|
| Cuing duillín (deireadh tarchuir) | Deireadh le tithíocht tailshaft | Lár caipín U-joint pinion | Dealaigh 3/4" go 1" le haghaidh tuairteála |
| cuing flange (an dá cheann) | Aghaidh flange tarchurtha | Aghaidh flange difreálach | Gan dealú; tomhas idir aghaidheanna |
| Comhpháirteach cardán dúbailte | Aghaidh cuing tarchurtha | Lár an U-chomhpháirt acastóra | Dealaigh 1" nó lean sonra an mhonaróra |
Má tá tú ag athsholáthar a tionól seafta prop cruach , seol do fhad oibre tomhaiste chuig an monaróir i gcónaí seachas buille faoi thuairim ó chatalóg.
Monaróir Prop Shaft, Soláthraí Seafta Liáin Chustaim Is monaróir seafta prop na Síne agus soláthraí seafta lián é Cixi Quaconst Precision Machinery, a sheachadann réiteach seafta lián saincheaptha ... Féach Táirge → Níl an fad ach leath den chothromóid driveline. Tar éis tomhais a dhéanamh, cuir aimsitheoir uillinne ar chuing an aschuir tarchurtha agus ar an flange pinion difreálach. Ba cheart go mbeadh an dá uillinn laistigh de thart ar 1 chéim óna chéile, agus ar fhormhór na bhfeithiclí ba chóir go mbeidís ar an taobh eile sa chomhartha. Má tá an uillinn pinion múchta roinnt céimeanna, beidh an driveshaft creathadh fiú má tá an fad foirfe. Sa chás sin, b'fhéidir go mbeadh shims nó lámh rialaithe uachtair inchoigeartaithe de dhíth ort. Iarrfaidh monaróir líne tiomána gairmiúil na huillinneacha seo nuair a ordaíonn tú seafta saincheaptha, mar sin íocfaidh sé iad a thaifeadadh.
Sa siopa, feicimid na hearráidí céanna arís agus arís eile. Seachain iad seo chun am agus airgead a shábháil:
Tá gá le seafta saincheaptha nuair a athraíonn tú an t-inneall nó an tarchur, an fheithicil a ardú, an t-acastóir a mhalartú, nó seafta damáiste nach bhfuil i dtáirgeadh a thuilleadh a dheisiú. Chun ceann a ordú, beidh níos mó ná an fad lár-go-lár ag teastáil uait. Ní mór don déantúsóir an cineál cuing, trastomhas an fheadáin, tiús bhalla, sraith U-chomhpháirteach, riachtanais cothromaíochta, agus cibé an bhfuil an seafta aonphíosa nó dhá phíosa. Má tá tú ag athsholáthar cóimeála acastóra CV caite ar fheithicil tiomána roth tosaigh, tá na prionsabail mar an gcéanna ach leanann na pointí tomhais fad an acastóra ón flange trasaxle go dtí an flange mol. I gcás na n-iarratas sin, a réidh-le-shuiteáil Comhthionól seafta tiomáint acastóra CV is minic a bhíonn sé níos éasca ná tógáil saincheaptha.
Déantóir Tionóil Acastóra CV Athsholáthair, Soláthraí Acastóra CV Saincheaptha Is é Cixi Quaconst Precision Machinery monaróir cóimeála acastóra cv athsholáthair tSín & soláthraí acastóra cv saincheaptha. Tógaimid cv tromshaothair ... Féach Táirge → Ar ATVanna, UTVanna, agus taobh le taobh, tá feidhm ag an loighic tomhais chéanna. Toisc go bhfuil boinn rothaí níos giorra agus taistil fionraí éagsúla ag na meaisíní seo, molaimid seafta a ordú a tógadh go sonrach don fheithicil. Is féidir le monaróir cosúil leis an gceann atá againn a sholáthraíonn seaftaí acastóra ATV/UTV/SSV an fad beacht agus an socrú titim a dheimhniú sula dtarraingíonn tú do sheanpháirt.
Mura bhfuil tú muiníneach as do thomhas, stop le buille faoi thuairim. Tá innealtóirí ag monaróir seafta tiomána creidiúnacha ar féidir leo dul tríd an bpróiseas agus d'uimhreacha a sheiceáil. Soláthraímid an iarmhargadh, OEM agus tionscadail saincheaptha le gach rud ó Seafta acastóra ATV/UTV/SSV tionóil chuig seaftaí fearais tromshaothair. Is minic gur leor dúinn grianghraf de do chuing, léamh na téipe, agus sonraí na feithicle a sheoladh chugainn chun an fad ceart a dhearbhú sula ndéantar cruach a ghearradh.
Déantóir Seafta Acastóra ATV, Soláthraí Acastóra Tiomána Saincheaptha UTV/SSV Is monaróir seafta acastóra ATV tSín agus soláthraí acastóra tiomána UTV / SSV é Cixi Quaconst Precision Machinery, ag seachadadh U... Féach Táirge → +86 133 0665 0391
Uimh. 169 Bóthar Songpu, Crios Tionscail Cidong, Cathair Cixi, Cathair Ningbo, Cúige Zhejiang, an tSín
Monaróir Comhpháirteanna Séalaithe Fonnadh Feithicleach OEM/ODM
Soláthraí Comhpháirteanna EV Drivetrain
